軍事・防災・地震・地球環境

 韓国の旅客船沈没事故を検証する

韓国の旅客船が沈没した大惨事の様子

16日午前8時30分頃、乗客乗員数475名を乗せた
韓国の大型クルーズ船が転覆しました。

知り合いの韓国人に、大型フェリーが転覆した事故について聞くと、
事故現場は、いつも波が荒い海路で、波は１ｍ以上になるところ。
1日に4回しか出航しない船ということでした。
国民の人たちは、お酒を飲まないで自粛している･･･

仁川（インチョン）から済州島（チェジュド）へ
就航していたSEWOL（6825ｔ）は、全羅南道珍島（チョルラナドチンド）の
観梅島（クヮンメド）3㌔沖、屏風島（ピョンプンド）から20㌔の海上で座礁。
ｓｅｗｏｌ
Original Update by RC Isidro

セウォル号は日本製のA-Lineフェリーを改良した船でもあり、
客室を増築した資料が押収されている。

チョ操舵手（55歳）は、「いつもより操舵機が早く回った」と語り、
船長は休息中で、入社4ヶ月の20代の3等航海士が舵取りしていた。
「非難せよ」との命令で、船長が我先に非難してしまった･･･

海上では、道路のように白線が引けません。
自由航行でき、目的に最短経路を選んで進むことになっているらしいのですが、
障害物となる暗礁に乗り上げそうになり、急に航路を方向転換したのでしょうか？
霧が深く2時間半ほど遅れて出航したため、到着時間を急いでスピードをだしていたのか？
「ドン」という衝撃音は、貨物車両が爆発したのでしょうか？
ｔｉｔａnic
Original Update by RC Isidro

10時半ごろ船体は左に傾き水没しました。

また、日本政府は、支援するメッセージを
朴槿恵（パククネ）大統領に送ったが、韓国側からの要請はありませんでした。

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